MATERIALI PLASTICI RINFORZATI DA FIBRE

Nel mondo dello yachting si sentono spesso espressioni come “Laminato hi-tech”, “Composito”, “Fibre aramidiche”, laminati di carbonio” ecc ecc. Queste espressioni sono il più delle volte dei puri gadget commerciali e ben pochi cantieri ed ancor meno armatori conoscono in realtà i differenti valori tecnici e le differenze tra questi materiali e tecniche di lavorazione.

Se si osservano le barche costruite al mondo oggi è sorprendente scoprire che il livello tecnologico utilizzato realmente è molto, molto basso, la maggior parte dei cantieri di fatto utilizza gli stessi materiali e le stesse tecniche che si utilizzavano venti anni fa.

Siccome materiali e tecniche utilizzate per costruire un laminato sono il fattore principale che influenza le caratteristiche finali del prodotto, passiamo in rassegna brevemente alcuni dati:

Qualunque laminato FRP (Fiber Reinforced Plastic) ha due componenti fondamentali: resina e fibre.

• Fibre. Le fibre di un laminato sono la parte che sopporta la maggior parte dei carichi cui è sottoposto; le fibre sono letteralmente la parte del laminato a cui si affida il compito di sopportare i carichi, mentre le
• Resine. Hanno lo scopo di creare un legame tra le fibre: in altre parole sono il collante che tiene insieme le fibre “in colonna” quando sono sotto carico.